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車(chē)銑復合加工有哪些優(yōu)勢?

車(chē)削和銑削復合加工的加工有兩種主要形式:工件平行于刀具軸時(shí)的輪廓加工; 當工件垂直于刀具軸時(shí)進(jìn)行表面加工。輪廓車(chē)銑復合加工類(lèi)似于通過(guò)螺旋插補銑削加工旋轉工件的內輪廓和外輪廓。 表面加工車(chē)銑復合加工只能加工外表面。 盡管車(chē)削和銑削加工看起來(lái)與車(chē)削非常相似,但是就像使用旋轉銑刀進(jìn)行車(chē)削一樣簡(jiǎn)單,但是這兩種加工方法本質(zhì)上是不同的。 車(chē)銑加工的切削速度取決于銑刀的速度。 與車(chē)削不同的切削速度由工件的速度決定。 在車(chē)削和銑削中,工件速度僅與進(jìn)給有關(guān)。 

車(chē)銑具有自己的應用領(lǐng)域和優(yōu)勢,以下是要點(diǎn)。 

首先,非連續表面的加工會(huì )導致間歇切割,例如各種凹槽和根部間隙的加工。 在經(jīng)典車(chē)削中,此操作會(huì )產(chǎn)生不利于機加工的沖擊載荷,從而導致較差的表面質(zhì)量和過(guò)早的工具磨損。 在車(chē)銑復合加工中,所用的工具是銑刀,銑削本身是在負載周期性變化的同時(shí)進(jìn)行間歇切削。 

第二,當加工的材料是長(cháng)切屑材料時(shí)。 在車(chē)削過(guò)程中,切屑形成很難處理。 為車(chē)刀找到合適的斷屑槽也不是一件容易的事。 車(chē)銑加工中使用的銑刀會(huì )產(chǎn)生短切屑,從而顯著(zhù)改善了切屑控制。 

第三,以帶有偏心軸頸的曲軸和主軸為例,在車(chē)削時(shí),諸如曲軸軸頸和偏心凸輪之類(lèi)的工件的偏心質(zhì)量會(huì )導致力不平衡并不利地影響加工,而避免了車(chē)削和銑削的結合,由于工件的低速而產(chǎn)生的這種負面影響。 

在制造中引入車(chē)銑復合加工不僅解決了加工問(wèn)題,而且大大提高了產(chǎn)量。 使用相對較新的加工方法,當您擁有合適的現代機床和正確選擇的切削工具時(shí),您將大大提高生產(chǎn)率。 盡管數控機床已被廣泛接受和使用,但是金屬切削機床的開(kāi)發(fā)仍然太傳統了,并且根據其各自的功能(例如車(chē)削,銑削和鉆孔)來(lái)開(kāi)發(fā)特定的機床。 如果可以將裝有旋轉工具(例如銑刀或鉆頭)的加工中心集成在一起,以進(jìn)行CNC車(chē)削,那么通過(guò)減少將工件從該機器夾緊并移動(dòng)到另一臺機器的次數,可以縮短停機時(shí)間并增加停機時(shí)間 加工效率; 這種對提高效率的需求導致了在傳統的CNC車(chē)床上安裝旋轉動(dòng)力頭的轉變,從而實(shí)現了車(chē)銑復合加工。 當今的現代多任務(wù)機床具有允許工具旋轉和移動(dòng)的B軸,的控制系統和的CAM軟件,因此工件可以一次夾緊即可完成主要加工任務(wù)。